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立院交通委員會下周將審查高鐵財務改善方案，交通部官員昨（22）日指出，如果沒有過關，高鐵可能明年3月破產，屆時政府須花7,000億元日本自由行2014收買高鐵並接管營運。外界期待的票價調降，恐怕得等到2016年3月OT（營運、移轉）給新業者接手以後才會討論。

高鐵局長胡湘麟說，高鐵財改案如果拖過1月才處理，特別股的訴訟就已經宣判，屆時整個財改案都將無法處理，高鐵可NEW BRA中華電信能在3月破產。

依合約規定，政府必須啟動強制收買和接管高鐵機制，目前估算收買高鐵價金（含高鐵融資3,083億元）約需3,900億元，而高鐵公司已提出的三件不可抗力事件求償金額為3,000億元，加上其他的違約抗辯、資產計算等，可能要花7,000億元。

交通部希望立法院可於今年底前通過高鐵財改案，否則明年1月高鐵特別股股本買回官司二審敗訴，3月法院三審定讞，台灣高鐵沒有足夠現金買回特別股，將「資不抵債」，高鐵公司就會破產。

交通部研擬解決高鐵財務問題的優先方案，是於明年1月買回特別股，讓高鐵特別股股東撤銷告訴，再辦理高鐵減、增資、延長特許期等後續作業。

昨天傍晚，交通部長葉匡時邀請財政部次長吳當傑、台灣銀行董事長李紀珠等公股銀行代表到交通部，由高鐵局和台灣高鐵公司向其說明買回高鐵特別股的規劃。

圖／經濟日報提供

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